Na początku odcinka system odczytuje tablicę pojazdu i zapisuje godzinę przejazdu. To samo dzieje się na końcu. Następnie wyliczana jest średnia prędkość na całym kontrolowanym fragmencie drogi. Właśnie dlatego nie wystarczy zwolnić tylko przy bramce lub kamerze.
Co to oznacza dla kierowcy?
Najważniejsze jest utrzymanie rozsądnej, równej prędkości na całym odcinku. Nerwowe przyspieszanie i późniejsze hamowanie zwykle nie pomagają. Odcinkowy pomiar premiuje spokojniejszą jazdę, a nie sprytne manewry pod sam koniec.
Na co zwrócić uwagę?
- na znak informujący o początku i końcu odcinka pomiarowego
- na obowiązujące ograniczenie prędkości na tym fragmencie
- na to, że liczy się średnia, a nie chwilowa prędkość
- na bieżące lokalizacje sprawdzane na mapie urządzeń CANARD
Takie systemy to dobry przykład, jak cyfrowe technologie i automatyczny nadzór porządkują ruch drogowy. Dla kierowcy najważniejsze jest jednak nie to, jak bardzo zaawansowany jest system, tylko to, żeby rozumieć jego logikę i nie wpadać w popularne mity.